Cette ligne fut émaillée d’incidents nécessitant la réalisation de coûteux aménagements.
En 1924, un accident faisant 17 blessés entraîna une défiance envers ce moyen de locomotion devenu peu sûr et vieillissant.
La ligne continuait cependant a engranger son flot de voyageurs réguliers, tant et si bien qu’elle résista un peu à la vague de fermetures opérées entre 1929 et 1931. Mais la mode n’était plus au vieux tramways repoussants des TAM.
La ligne fut donc fermée le 31 décembre 1932. La dernière circulation technique eut lieu le 4 janvier 1933.
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